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【工程案例影片】紅土礫石層地下聯絡通道開挖地盤改良-雙環塞水平灌漿技術

某捷運車站與鄰近高鐵站間擬新建地下通道以方便民眾換乘。其中剛完成的捷運軌道採高架方式建構,運營中高速鐵路則以地下隧道運行。因為兩者之間連通設施包含車站間的明挖地下空間及局部穿越高鐵車站的地下暗挖通道,為防止造成高鐵運行風險,除了於高鐵車站周邊進行預壘樁及微型樁防護外,另於無法由地表施工的暗挖通道區域,使用雙環塞水平灌漿方式進行地盤改良加固。

 

 

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