1.雙環塞灌漿工法
雙環塞灌漿工法 (馬歇爾管/袖閥管/Sleeve Pipe/Double Packer Grouting)是一種可重複灌注、灌注不同漿材的低壓灌漿技術。運用安裝於地層中，等間距設有逆止橡膠套(@33.3cm或@50cm)的外灌漿管，搭配可移動位置，並設有上、下環塞可充氣或充水膨脹，封堵外灌漿管區段的內灌漿管，達到可以在任意位置多次灌注不同漿材的功能。
主要用於降低地層透水係數、滲水封堵、地盤改良、液化防治、土汙整治等領域。漿材在砂土層中多以滲透方式進入土壤顆粒孔隙，在黏土層或粉土層則常呈現脈狀滲透分布。因為採用低壓滲透進行地盤改良，對於地層擾動性較小，適用範圍廣泛。
2-1. 雙環塞灌漿應用方式
2-2. 雙環塞灌漿執行重點
- 下套管
- 灌注CB漿(支撐外管)
- 置入馬歇爾管
- 拔除套管
- 補充CB漿(防止短流)
- 養護(約2~3天)
- 清水劈裂(防止灌注壓力異常)
- 置入雙環塞管灌注CB漿(填充孔洞、壓實軟弱帶、地層鹼化)
- 置入雙環塞管灌注化學漿、超微細水泥、矽溶膠、土汙藥劑等
3. 雙環塞灌漿優缺點
優點﹕
- 於導管(馬歇爾管)內進行灌漿，可分層多次灌漿。
- 鑽孔可採用鑽堡施工，改良深度不受限制。
- 同一位置可依照改良目的灌注不同種類漿材。
- 導管可依照需求垂直或水平安裝。
- 灌漿壓力低，對於地層及鄰近地下結構擾動性較小。
缺點：
- 灌漿設備多且體積大，需要較大作業空間。
- 鑽孔過程容易產生噪音與粉塵， 需搭配特殊設備克服。
- 鑽孔斷面略大。
- 須由具備經驗人員操作。
4. 雙環塞灌漿主要設備
- 鑽堡或大口徑旋鑽機
- 發電機
- 空壓機
- 灌漿機
- 高壓水泵
- 高速拌漿機
- 慢速拌漿機
- 分流器
- 儲料槽
- 拌漿槽
- 分流器
- 雙環塞灌漿器(內灌漿管)
- 流量計
- 壓力計
- 自動記錄設備
- 透水試驗設備
- 放樣設備
5. 雙環塞灌漿常用材料
止漏：
- 超瞬凝SSA化學漿材(長效、固化時間易控制、耐鹽鹼、有機質環境)
- 瞬凝SSA化學漿材(長效、固化時間易控制、耐鹽鹼、有機質環境)
- 瞬凝#3水玻璃漿材(短期使用)
- 超瞬凝FLW水泥系漿材(長效、固化時間易控制、耐鹽鹼、強度高)
- 瞬凝LW水泥系漿材(短期使用、強度高)
降低地層透水係數：
- 緩凝SSA化學漿材(長效、耐鹽鹼、有機質環境)
- 瞬凝#3水玻璃漿材(短期使用)
- 矽溶膠漿材(一徑式，容易操作)
- 超微細水泥(長效、強度高)
地盤改良：
- 水泥漿材(長效、劈裂或脈狀改良、增加強度)
- 超微細水泥(長效、滲透或脈狀改良、增加強度)
- CB漿-水泥皂土漿(長效、擠壓式改良、填充空隙、壓實軟弱帶、鹼化地層)
- 矽溶膠(長效、滲透或脈狀改良、提升地層摩擦力)
液化防治：
- 緩凝SSA化學漿材(長效、耐鹽鹼、有機質環境)
- 超微細水泥(長效、耐鹽鹼、有機質環境)
土汙整治：
- 需依照汙染種類選擇適當灌注材料
- 水、化學藥劑、金屬粉末、微生物、其他
6. 雙環塞灌漿安裝方式
7. 雙環塞灌漿案例
· 地下電纜潛盾隧道發進、到達井地盤改良
· 捷運隧道發進端與淺覆土段
· 捷運隧道聯絡通道地盤改良
· 捷運與高鐵站連絡通道新建工程水平地盤改良
· 潛盾隧道發進、到達及聯絡通道地盤改良
· 公路隧道進洞崩積層改良
· 濱海拋石圍堰止漏加固
· 液化防治
雙環塞灌漿目的
- 增加承載力。
- 增加抗剪強度。
- 提升固結程度。
- 防止土壤液化。
- 封堵滲水。
- 防止或治理水壓力(水浮力)破壞。
- 治理噴泥漿。
- 降低孔隙比、增加單位重、降低含水量、提升凝聚力、增加地層側向應力、降低透水係數、填充空隙。
雙環塞灌漿工法選用
- 針對工程條件挑選適合的工法
- 在適合的工法中挑選有效的工法
- 在有效的工法中挑選最經濟技術與材料
- 評估作業時間內是否能夠達到注漿目的
- 諮詢專業單位意見
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