地下連續壁缺口段地盤改良加固

鋼管馬歇管地盤改良與土壤加勁

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1.工程背景

某都會區鐵路地下化工程緊鄰運營中鐵路，於平行軌道的地下連續壁規劃時，發現一處斜向穿越連續壁的功能性地下RCP管道，致使局部單元連續壁無法依照傳統方式構築。為順利進行地下空間開挖構築，設計單位除了於該單元周圍施作高壓噴射樁與打設鋼板樁保護外，擬採用地盤改良方式加固缺口段周邊地層及開挖面底部以確保後施工安全，避免產生土體自立性不佳與水砂突湧造成鄰近鐵路危害。

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2.解決方案

依照本基地地質調查資料顯示，連續壁構築深度內地層主要為：粉土質細砂層、中細砂層、黏土層，最下方為厚度約8m厚泥岩層。為防止高透水性砂層於施工中發生水砂湧出現象，規劃解決方案如下：

(1)運用雙環塞工法加固軌道區及開挖區底部，兼顧加固與降低砂層透水係數效果

(2)軌道區微型樁加固，降低開挖過程變形量

(3)開挖區與軌道區臨界處，採用二重管化學漿材灌注，加強收斂止水效果

(4)開挖區預留馬歇管，作為開挖過程緊急灌漿備用

(5)軌道區及臨軌區採用夜間斷電施工，施工過程加強安全防護

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3.施工過程

因為本工程鄰近運營中鐵路，施工過程必須克服下列困難：

(1)鑽孔作業需預防觸擊電纜線

(2)鑽孔過程需避開前期施作的高壓噴射樁與鋼板樁等保護措施

(3)軌道區作業須採用夜間斷電封閉施工，可作業時間短，工程進度慢

(4)夜間施工噪音影響附近居民

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4.執行成果

本工程影響性極大絕不能發生任何危害，各相關單位均戰戰兢兢通力合作處理各項事宜，除嚴格要求工程品質外更實時進行監測工作，確保各工序符合安全要求。經地盤改良、管路吊掛、逐段開挖、連續壁逆築，及至開挖面PC層與基礎完成後，各項監測數據均達到合理控制，爾後地盤改良及緊急注漿設備逐步撤離工作現場，順利完成地下連續壁缺口段地盤改良加固工作。

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