跨海隧道襯砌滲漏水整治工作

施工縫、蜂窩、劣質混凝土滲漏水與修復案例

1.工程背景

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2.解決方案

因為跨海隧道深度成曲線變化，缺失類型多且規模迴異，加上滲漏水有鹽鹼性，長期浸潤後將導致鋼筋銹蝕及混凝土劣化，造成潛在公共危險性。根據現場勘察發現，滲漏水較嚴重區塊多位於兩側土岩界面區段，解決方案規劃時，依照混凝土瑕疵分為以下類型：

(1)施工縫環形滲漏；

(2)滲水混凝土蜂窩；

(3)無滲水混凝土剝落；

(4)無滲水混凝土蜂窩，等四類。

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3.施工過程

因為海底隧道滲漏水點多且性狀不同，且此車行隧道為該地區重大工程，行車洞道設智雙向6車道，設計使用壽命100年。修補用黏著材料及樹脂砂漿品質必須依照設計要求達到：接著強度>61.2kgf/cm2；抗壓強度>300kgf/cm2的最低固化後要求。為了施工品質高於設計要求，部分材料及灌漿設備需要仰賴進口，更增添作業時間的困窘。

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4.執行成果

由於本工序屬於主體工程完成後的缺陷修復工作，執行數量多且規模、型態不一，加上前期總包方選用技術無法達到效果導致工期延誤及現況改變，更提升了作業時的急迫性與困難度。在駿馳工程台灣及大陸公司技術人員齊心協力下，逐一克服工程難點，於合約期限內順利完成委辦工作。經承建單位專家派員檢核確認無滲漏水潮濕情形後，圓滿達成跨海隧道襯砌滲漏整治任務。

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