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高壓灌注 : 捷運共構建築連接界面止漏案例分享

高壓灌漿

高壓灌注 : 捷運共構建築連接界面止漏案例分享-彈性樹脂高壓灌注止漏技術

1.工程背景

vivaciously 高壓灌注 : 某民用建築與捷運車站共構,施工過程發現建物與站體連續壁界面及站體連續壁與底板交界處發生不同程度湧水情況,湧水量約每分鐘12公升。為避免地下室淹水、潮濕影響施工安全及其他工項進行,營造單位特別委託專業廠商提出湧水封堵方案並交付執行。

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2.解決方案

因為站體與共構建築物界面周邊地層為灰黑色粉土質中細砂偶夾礫石,透水性極高。該界面長約6m,高2.5m,連續壁與底版交界長6m,界面間埋設止水帶及止水膜。依據界面存在不同程度滲漏水現象研判,原有止水設計應發生不同程度破壞或相對位移。修復時為避免未來差異沉陷或地震再度造成漏水現象,規劃採用非溶劑型彈性聚氨酯樹脂作為封堵材料,以達到長期湧水封堵效果。

共構建築物  

 

 

 

 

 

 

高壓灌注

 

 

 

 

 

3.施工設計

雖然施工前滲漏水現象僅局部發生,但若僅施行局部封堵,其他位置勢必再度因為地下水壓力發生漏水或湧水現象。為達到完整封堵湧水目標,設計時採用全斷面聚氨酯樹脂疊合灌注作業,施工方式採用德國引進的斜孔灌入法施作,鑽孔與裂隙交會位置不小於1/2牆體厚度。建物與站體連續壁界面,因為滲漏量小,採用雙液型微膨脹樹脂搭配不膨脹彈性樹脂進行裂隙及接縫擠壓及黏結。站體連續壁與底版交界處,因為湧水量較大,採用雙液型高膨脹倍率聚胺酯樹脂先阻斷湧水,再配合不膨脹彈性樹脂進行高壓灌注,將樹脂擠壓到迎水面形成封堵墊層,以達到長期性止水效果。

 

鑽孔

 

 

 

 

 

 

 

滲水

 

 

 

 

 

4.施工過程

本工程作業方式並不複雜,但因作業時間緊迫,且湧水區塊後方地層掏空及擾動情況不明確。施工過程除增加人力編組進行鑿除疏鬆混凝土並整修清理裂縫填充物外,另依照設計圖所示牆體及版厚計算,於裂縫兩側約15~25公分錯開排列鑽孔,各孔中心間隔約25~35公分,鑽孔中心線與牆面成45度傾斜,務使灌注孔深度可以達到牆(版)厚1/2以上,形成最佳的止水效果。灌注過程,因為不確定牆(版)後孔洞及軟弱帶範圍,灌注時由最低位置鑽孔以定壓控制方式開始進行注漿,直到樹脂由上端鄰近灌注口溢出為止,並按此方式由下往上依序灌注直到完成所有灌注。

高壓灌注 灌漿

 

 

 

 

 

5.執行成果

灌注完成後,敲除預埋灌漿頭,並清除灌注面溢出樹脂後,進行24小時以上觀察。若遇到尚有微量滲水位置,則重新佈孔進行加強灌注,直到所有交界面不再發生滲水潮濕現象後,打除灌注頭並以樹脂砂漿填補各施工面及進行整體施工區域清潔及復原。經報請營造單位驗收及保固期密集觀察後,已封堵的建物與站體連續壁界面不再發生滲漏水現象,圓滿完成捷運共構建築連接界面止漏工作。

 

 

 

 

 

 

撰稿:李明書

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