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沉積地層基坑開挖封底技術

泰國曼谷高壓電纜地下化工程中的ChidlomStaton Outgoing Cable Tunnel Project,在進行某處10m直徑潛盾豎井開挖時,突然遭遇黏土層上舉力突破災變,開挖面大量湧水湧砂,豎井沉陷約20公分。為避免災情繼續擴大,承建單位在豎井中緊急注水維持水壓平衡,減少砂土繼續湧出造成地層掏空,並迅速邀集各界專家商議應變對策。 經過化學漿液灌注後,坑底湧水現象完全停止,僅剩小區域微量滲水現象。經現場透水試驗確認灌注區域滲透係數小於1×10-5cm/sec,達到可以進行開挖施工及澆置混凝土條件後,施工單位隨即趕工完成基坑開挖工作並打設PC層及綁扎澆置豎井基礎底版。因為豎井內壁與基礎版交界面的二次施工縫,在基版混凝土養護完成後存在局部微量滲水潮濕現象,本公司秉持全面服務精神,特別指派專業工程師進行施工縫斜孔不膨脹PU樹脂止漏處理,達到豎井底部潛盾工法作業期間完全不漏水成果,圓滿完成基坑開挖過程基底大量湧水封底搶險任務。

潛盾豎井內水平注漿地盤改良技術

泰國首都曼谷地處沉積平原,平均海拔約2m,昭拍耶河俗稱湄南河)貫穿市區,雨季時常面臨洪水及街道嚴重積水的困擾。近年來政府部門訂定了BMA Flood Protection Tunnel Project,在曼谷市區地下利用潛盾工法建造多處大型排水隧道,以紓解經常性的淹水現象。其中的Bueng Nongbon Drainage Project,因為潛盾機到達井周邊地下各式管線密怖,且無法進行暫時遷移,嚴重影響潛盾機到達鏡面周邊地盤改良作業及工程進度。 依照設計進行注漿工作後,經過地表沉陷監控結果顯示,地表及管線變形量都遠小於安全變形量;經過鏡面後地層透水試驗,改良區域滲透係數均小於1×10-5cm/sec。因為水平注漿技術及防護措施的充分掌握,鏡面破除過程沒有任何湧水、湧砂現象產生,成功達成迴避淺層障礙物影響,潛盾豎井內水平注漿地盤改良工作。

海上版樁圍堰嚴重滲漏水封堵技術

某跨海大橋橋基構築時採用雙層鋼版樁夾層灌注低強度回填材(CLSM)作為臨時圍堰,因為海上打椿作業條件嚴峻,版樁連接卡榫鎖口無法完全密合,導致CLM於水中澆注時產生多處透水路徑及縫隙,圍堰內部海水無法抽乾進行後續整地及基礎構築工作。承辦單位為保障工程品質並避免工期延誤,特委託本公司提出滲漏水封堵方案並交付執行。 經由經驗豐富現場工程師有效控制漿液配比及灌注位置,堰內部降水後條件已經達到施工要求。於交付委託方執行整地及PC層澆置,並將剩餘少數版樁連接面及混凝土交界面滲水點採用PU樹脂灌注封堵後,現場嚴重滲漏水狀況完全解除,經委託方驗收超越合約要求後,交由營造廠進行後續基礎承台施工,圓滿達成海上版樁圍堰嚴重滲漏水封堵工作。

機場滑行道版底注漿加固及噴泥漿防治技術

某機場滑行道雨季時發生嚴重伸縮縫及道版裂縫噴泥漿現象,運營單位為避免混凝土道版下方發生基礎掏空、沉陷等危害,同時維護機場國際形象,特委託專業公司進行修復規劃並執行注漿加固,以確保飛機起降過程的安全無虞。 經由良好的機具、材料、人員調配,本工程順利於契約要求時間內完成數百處道版下方注漿加固及混凝土裂隙修復作業。經由檢測單位使用荷重落槌試驗儀量測注漿後版塊角隅/中心撓度,確認道版下方空洞已經充分填充,並檢視注漿範圍沒有噴泥漿現象再度發生之情況後,圓滿達成機場滑行道版底注漿加固及噴泥漿防治工作。

建築物火害修復技術

某建築物於構築期間發生火災,造成建物結構外表燻黑及表面龜裂,內部火害較嚴重區域混凝土保護層發生剝落現象。承建廠商為確保結構體安全性,特委託專業單位辦理結構安全鑑定,並召開復舊計畫審查會議。依照審查及鑑定報告書總結,建築物受火害後強度並未大幅折損,經結構修復后即可繼續使用。 本工程自備料、動員開始,即依照政府規定執行材料取樣、送驗等工作,各分區修復完成后並委請公證檢測單位進行新舊混凝土灌漿粘結界面測試,所有檢測結果均顯示修復成效優於原訂設計值。本公司於各階段修復工作完成後,梟整作業過程及施工前後差異影像及完整紀錄,送交委託方專家及承辦監造之第三方公證單位。經各方查核確認后,回滿達成建築物火害修復工作。

地下廊道滲漏水修復技術

現代化都會區許多民生輸配管路,如電力、自來水、瓦斯、通訊等,多集中到專屬管廊或共同管道中,這些廊道一旦發生滲漏水情形,常造成管道中配件、機房構件發生銹蝕損壞,增加維護成本。萬一發生崩塌或漏水夾泥現象,極可能造成地層掏空、地面陷落等潛在危害。某地下廊道於使用一段時間后,發生嚴重漏水情形,經維護單位查驗後,發現廊道中出現多處滲水及鋼筋銹蝕狀況,局部區段甚至發生頂板變形龜裂及側牆剪力裂縫破壞,將危及廊道使用功能甚至造成公共安全危害。主管單位經過審慎評估,決定委由國內具備相關修復經驗的專業廠商進行結構止漏、鋼筋除銹及結構加固等工作。 本工程屬於使用中地下廊道滲漏水治理及結構修復工作,雖然沒有立即性危害,但存在突發性公共安全隱憂及輸配中斷的可能性。經過專業廠商有規劃的治理過程、正規的灌注修復方法、高品質適用材料選用等操作,治理後的廊道滲漏水情況完全消除。並於更換銹蝕更換及進行防護噴塗後,地下廊道恢復安全運作條件,圓滿達成使用中地下廊道滲漏水修復、加固工作。

汙水排放隧道滲漏檢測與修護

本案例中深埋地下的汙水排放隧道擔負著將生活汙水輸送到處理廠的重要任務,在排放隧道使用一段時間后,可能因為沉陷、地震、鄰近施工、開挖降水等因素造成局部損壞。主管單位為避免經由裂隙流出的汙水導致環境汙染,及帶著泥砂流入隧道中的地下水造成地層掏空,形成突發性的地陷災害,特委託專業隧道滲漏檢測與修復公司進行全線維護工作,以確保地面車輛行人生命財產安全。 各修復區段於注漿及表面修補工作完成後,再度利用透地雷達檢視執行成果,若發現填充不足處,即刻進行補充注漿,務使修復工作圓滿達成。所有修復及清理工作完成後,經專業技師檢查合格後圓滿完成汙水下水道檢測與維護工作,成功杜絕了環境汙染及隱藏性的地陷危害。

隧道工作豎坑側壁湧水治理技術

某排水隧道工作豎坑開挖接近底面時,遭遇岩層節理面及破碎帶高壓裂隙水突湧,出水量達每分鐘3.0m3以上,造成豎坑嚴重淹水及坑壁噴凝土破壞剝落,存在側壁局部坍陷潛能。承建方為尋求適當解決方式,特別緊急邀請國內隧道專家共同研擬搶險方案。 因為豎坑周邊地層條件複雜,在第1、2階段灌注完成後湧水量僅局部減少,但於執行過程中已充分掌握主要出水區域,並將豎坑周圍可能續發湧水路徑充分封堵。經由第3階段針對主湧水區進行補充鑽灌,過程中依據岩層破碎範圍適度加深鑽孔,並依照計算提升平均注入量後,湧水量迅速降低到每分鐘0.33m3以下,達到坑底抽水泵可以迅速排除積水及適合進行豎坑襯砌混凝土澆置的條件,順利完成複雜地層隧道工作豎井湧水治理工作。

潛盾施工障礙物排除注漿加固技術

泰國首都-曼谷常因為降雨造成嚴重淹水,政府部門規劃建構大型排水隧道,紓解經常發生的市區積水現象。為避免對地表建物、地下管線等造成影響,曼谷排水隧道採用大口徑潛盾隧道設計(直徑5m以上)。施工過程,一處瀕湖隧道在推進時遭遇不明障礙物導致工程停頓,且由機頭出渣口持續湧入泥水砂土。面對即將發生的地層掏空、地表坍陷、建物破壞及地下管道毀損等工安事故,承建單位立刻召開應變會議,決議盡快進行止水、加固注漿,並擬定障礙物排除計畫。 經由比對本區域地圖研判,阻擋潛盾機前進的障礙物應為舊有棧橋立柱樁內置型鋼,樁體本身已經局部被潛盾機切刃盤絞碎,導致機頭轉盤及出渣口螺旋葉片卡死無法工作。傳統開挖排除方式,在瀕臨湖邊位置配套工作極為耗時,不適合搶險工作採用。系統化的多階段注漿作業,可以讓地下水及泥漿湧出情況完全停止,並讓切刃盤外側及出渣管內部受擾動軟泥固化達到安全開挖條件,使得清除淤泥、排除障礙物、更換受損切刃及修復排渣螺旋葉片等工作,得以順利進行。

廢棄物掩埋場不透水布破損熱瀝青修復技術

地下水污染一直是大家所關心的重要課題,但對於地下水具有重大影響的「廢棄物掩埋場滲漏問題」卻常常被忽略,特別是早期設置的高汙染廢棄物掩埋場,經過長時間使用後,底部不透水布可能因為材料劣化、機械工作、生物或化學影響產生裂隙,造成高濃度汙染物外洩,嚴重影響自然環境,值得社會關注及重新審視。 當灌注工作完成熱瀝青充分冷卻後,利用電探測法檢測時明顯發現,修復區塊不透水布內外電極間阻抗明顯增加,電流大幅降低,證實熱瀝青封堵達到預期效果。經過長時間廢棄物掩埋場地下水質監測顯示,有害物質濃度逐漸降低,證實掩埋場內汙染物不再向外滲漏,達成不透水布修復目標。